Публикации: Коли под наем - Информация

Лятото, колите под наем и кризата

Лятото, колите под наем и кризата

Отмина поредният летен сезон и е време за равносметка за повечето фирми за коли под наем в България, които го определят като един от най-успешните за последните 4-5 години. Както обаче е известно на всички, услугата автомобил под наем спада към категоията на луксозните стоки и услуги, а около нас не спира да се говори за икономическата криза в национален и световен мащаб. Същата тази криза намали броя на фирмите за коли под наем в България от 250 - 300 преди 5 години на оклоло 100. Същевременно повечето от тях отчитат пълна заетост на автомобилния си парк и търсене, надвишаващо предлаганите налични коли под наем особено през лятото. В най-силните месеци на повечето рент а кар фирми дори се налага да практикуват така нареченото преотдаване на автомобили под наем не само по между си, но и от големите вносители на коли, за да могат поне частично да задоволят по-голямото търсене.

На какво се дължи това противоречие? Голяма част от фирмите за автомобили под наем, разчитаха на платежоспособния поток от чужденци като си позволяваха да слагат цени, каквито си наумят, и да работят с големи маржове. Този начин на ценообразуване съответно им позволяваше да взимат нови автомобили на лизинг, които да отдават под наем, както и да преживяват слабите месеци на зимния сезон. Тъй като тази схема работеше за известно време, се нароиха много млади предприемачи, които разчитаха на заемен капитал и високи цени, за да въртят рент а кар бизнес. Когато преди 4 годин дойде икономическата криза в световен мащаб, потокът туристи намаля значително и тези, които продължиха да пътуват и да ползват коли под наем, започнаха да избират коли от икономичния и компактен клас на най-добрата възможна цена. Така в условията на голяма конкуренция, ниски цени и съответно нисък марж, поддържани от намалялото търсене, голяма част от тези фирми не отцеляха през първата зима на кризата. Оцеляха само компании с добра ценова политика, умерени, планирани разходи, които се ориентираха навреме и добавиха към своя таргет и българите, които от своя страна се оказаха един малък, но доходоносен пазарен сегмент. Този естествен подбор обаче остави на пазара предимно малки и средни фирми за коли под наем, които не поддържат прекалено голям автопарк, за да не търпят твърде високи загуби през слабия сезон. Този балансиран автопарк обаче се оказва недостатъчен да покрие в пъти по-голямото пазарно търсене на автомобили под наем през пиковия летен сезон.

Промоции