Публикации: Коли под наем - Информация

Италианското бижу Alfa Romeo 4C

Италианското бижу Alfa Romeo 4C

Винаги съм казвала, че немската кола си е Немска кола. Просто не може да има по–добро от нея. Оказва се обаче, че не само има по–добри коли, предлагани от другите производители, но даже има и модели, които надминават тези на гигантите BMW, Mercedes, OPEL. Все по–голямо разнообразие се предлага в Европа и отвъд океана. Отдавна се знае за японската мощност и надежност на популярните модели на Toyota, Nissan. В последните години обаче и корейските производители Kia и Huyndai навлизат решително и смело на европейкия пазар.

Като цяло автомобилната индустрия се развива с много бързи темпове и пазарът е конкурентен. Можем да избираме между много модели, различни цени и характеристики. Впечатляващото обаче е как някои компании успяват да лансират продукт, който като технически данни и качество не отстъпва на луксозните возила на най-голямите и утвърдени концерни, и в същото време обаче предлага една значително по–ниска цена. Навярно се чудите какво точно имам предвид. Голям фен съм и на италианските „вършачки“ и не отричам голямата доза пристрасност в мнението ми. Няма нужда да споменявам моделите на Mazzerati, компанията вече се е утвърдила на пазара на луксозни возила. Безспорно заслужено място сред първенците при производството на масови автомобили обаче има Алфа Ромео. Под шапката на концерна FIAT, в последните години италианците изкарват все по–добри модели, предлагащи съвкупност от технически характеристики, мощност и надежност, както и адекватна цена за масовия потребител.

И тук е моментът да спомена моя фаворит сред италианските бижута - Alfa Romeo 4C.

Производство на Alfa Romeo 4C започва през май 2013 в завода на Maserati в Модена, като се очаква производството на до 2500 единици годишно. Очакванията бяха това да бъде първият масово произвеждан Alfa Romeo, но дали очакванията са оправдани е въпрос на гледна точка.

Серийната Alfa Romeo 4C се продава в Европа за около 45 000 евро, разкриха медиите в Италия и Великобритания. Горе-долу на същата цена на Стария континент може да се купи Porsche Cayman S. Това обаче ще бъде базовата цена на модела.

Според предварителните информации базовата модификация на автомобила е снабдена с турбо-мотор (1750 TBi) с мощност 230 к.с. и роботизирана скоростна кутия с двойно сцепление. Благодарение на леките материали (карбон), които са използвани за купето на прототипа, той ускорява от 0 до 100 км само за 4.7 сек.

Серийният 4C се оборудва с 1.75-литров мотор с 240 коня и шестстепенна преселективна трансмисия с два съединителя, които го превръщат в доста сериозен атлет. Ускорението от място до 100 км/ч отнема 4.5 секунди, а максималната скорост е 250 км/ч.


"Напомпаната" версия пък трябва да получи 1.8-литров двигател, над който FIAT усилено работи към момента. Неговата мощност ще бъде 300 к.с., като Alfa Romeo 4C ще бъде първата кола, която ще го получи. Основната идея е автомобилът да се наложи на пазара в САЩ.

Alfa Romeo 4C Concept е двуместен, задно предаване купе с технологии и материали, получени от Alfa Romeo 8C Competizione, с 1750 турбо бензинов двигател с директно впръскване.

4C Concept на Alfa Romeo бе обявен за "Най-красивата Concept Car на годината" от читателите на германското списание Auto Bild и спечели Bild наградата Auto Design 2011. Автомобилът е удостоен с "награда за дизайн за концептуални модели и Прототипи "с референдум на обществеността в Villa d’Este.

Мисля, че пред гореспоменатите факти няма какво друго да добавим освен че за всеки би било удоволствие на кара тази кола. Било само за да я тества, прекарвайки един незабравим уикенд с кола под наем като тази из планините на Италия.

Както каза Джереми Кларксън за това возило - достоен противник на Porsche.

Промоции